Спасибо за просмотр и лайк! наш Telegram - t.me/rbtshki

@transport_116

2 жыл бұрын

Странно , Два Вегас запрещено беспилотные режим

@staspritikin2898

2 жыл бұрын

Lucid Air конкуренты Теслы, сделайте пожалуйста обзор))

@noveloac4193

2 жыл бұрын

За такие бабки я лучше макбукпро куплю)

@skynet718

2 жыл бұрын

Nikto ne cmeyalcya nad space x

@user-dj9yi3cl2p

2 жыл бұрын

*Если сверху сделать рельс и повесить кабинки,то получится автоматизированная дорожка,типа подъемника,но под землей,подошел,сел в кабинку погрузки, она двигается с остановками по кругу,и начинает движение таким образом,чтобы стать параллельно магистрали для пересадки пассажиров,тогда основную магистраль не прийдется останавливать для погрузки и выгрузки и движение пошло.Намного мой проект интереснее.Жду инвесторов.* Пока не уехал за бугор и там не построил много чего,так как в России не ценят умных людей.

Если Илон додумается в эти тоннели положить рельсы и пустить по ним вагоны он повторно изобретёт метро)

@IlyaSolenov

2 жыл бұрын

Ну он же заново изобрёл как людей в космос запускать.))

@NikiGersh81

2 жыл бұрын

Лучше платформы для машин которые будут разгоняться до высоких скоростей

@Alexey-85

2 жыл бұрын

а эще это бредово так же как на фундаменте для высотки строить обычный дачный домик, затрат на три копейки меньше зато диаметор трубы клаустрофобный и даже в теории бензиновая техника туда не спуститься иначе все задохнуться., да даже в электрокарах застревать в такой трубе опасно тупо народ надышит. А всю полноценную инфраструктуру мострячить для сарая бред

@user-qk7lr9cp2q

2 жыл бұрын

Закроют метро и будут авто тоннели, на одного пассажира - одно авто и водила, снижение затрат и прогресс.😃😃😃

@kiriluk228

2 жыл бұрын

@@Alexey-85 да ну ту то тут эксперт, не то что Илон Маск самый богатый человек в современной истории, гениальный инженер и маркетолог, который одним словом обрушивает и взвинчивает криптовалюты до небес, но он тебе то не соперник...

Туннель под землей со скоростным ограничением 50км/ч. Это гениально!

@Riot12.5.1

2 жыл бұрын

Ещё и движение в 1 ряд.... Не стоит там ломаться машине, или не дай бог возгораться.😅

@thecapitalofmind

2 жыл бұрын

@@Riot12.5.1 а с метро такого не будет да? Успокойтесь, не нужно придумывать проблемы

@ilyas1701

2 жыл бұрын

для индивидуального транспорта XD

@NothingToSeek

2 жыл бұрын

@@thecapitalofmind в метро есть системы безопасности и эвакуации, тут их нет, даже вентиляции нет.

@Riot12.5.1

2 жыл бұрын

@@thecapitalofmind Я ничего не придумываю, одна "супертелега" пыхнет и будут все как мыши в бетонной трубе на стены прыгать.

Маск как всегда не перестает удивлять! Представьте если в такие тоннели положить рельсы, а чтобы оптимизировать остановки и разгрузить водителей, сцепить машины в поезд! Дух захватывавет!

@512Chicago

2 жыл бұрын

10 января 1863 года появилось первое метро в мире, открыли его в Лондоне! Маск откроет метро заново! Верю в Маска, менеджер по продажам не может обманывать американский народ!

@batya-im1sc

2 жыл бұрын

@@512Chicago метро же у нас 400 км/ч едет

@im_a_hater

2 жыл бұрын

@@batya-im1sc некоторые поезда и быстрее ездят.

@512Chicago

2 жыл бұрын

@@batya-im1sc Нет, но у Маска едет! И мы это видели на видео! 🥸💁

@batya-im1sc

2 жыл бұрын

@@512Chicago технология пока только развивается) это не повод хейтить все идеи)

Человек настолько далек от транспортной науки.. Хотя именно в США ещё в 60ых обнаружили парадокс Доунса-Томсона и парадокс Браеса, а также эффект спровоцированного спроса на автомобиль. Закопал деньги, перенеся пробку из земли под землю. Метро эффективно, потому что рельсовый транспорт перевозит на одной и той же площади в сотни раз больше людей (как и любой общественный). Трамвайная система, занимая 2 полосы, перевозит как 10 полосное шоссе. Машина занимает очень много места, в этом главная проблема. И большую часть времени именно не перевозит, а просто его занимает. Плюс давно доказано, что создавая автомобильную инфраструктуру вы привлекаете к ней ещё больше новых пользователей и пробки становятся только больше. Это и есть спровоцированный спрос.

@user-nb7xd2zk1e

2 жыл бұрын

Кстати, вот даже если посмотреть на концепт, который показывали в видео: сначала хотели просто пускать по тоннелям автомобили, потом придумали вагончики, которые двигаются по направляющим рельсам - в итоге возвращаемся к тому, что метро эффективнее )

@userRuser14

2 жыл бұрын

Если этих тунелей будет около 20-30 то будет всё на много шустрее и скорость будет уже выше.

@maximp9502

2 жыл бұрын

@@userRuser14 Нет, не будет, учите историю в плане градостроительсва! Доказано уже миниум 40 лет назад, что "увеличение полос движения в городе не приводит к уменьшению пробок"! Дело в том, что люди просто чаще начинают пользоваться личным транспортом (отдавая полный приоритет ему вместо общественного, коим в крупных городах, особенно при наличии там пробок, периодически пользовались и владельцы своих авто иих семья), или же покупаю в семью лишний автомобиль (а что, дороги шире стали, теперь почти везде за 10-20 мин - благодать!), или же решаются на покупку первого (хотя до этого хватало общественного и в том числе наличие пробок и останаливало... ) - это как живой организм, который по мере роста "места" просто заполняет свободное... Ну а расширение - это глупость отвергнутая прогрессом, как бы сразу это не казалось логичным далёком от темы человеку (как и большинству наших министров) : "Не хватает места? Так расширь и тогда его станет придостаточно!" - весь мир развитой и вся Европа уже обожглись на этом, а только в РФ автобаны строить продолжают в городах, ПРЕПОДНОСЯ КАК ПРОГРЕСС И РАЗВИТИЕ(!), когда США и Европа уже наоборот сужают дороги обратно в 8ми до 4-2x, а многие и превращают 1-2 центральных дороги или их крупных участка в переходные улицы (тенденция для центров городов) на постоянной основе или лишь на выходные с помощью мобильных преград. Так что всё это уже пройдено давным давно...

@user-mg5tr4rk9i

2 жыл бұрын

@@maximp9502 Варламов молодец?))

@whiteunicorn

2 жыл бұрын

Подобная система удобна для людей которые не хотят толкаться в метро с потными обрыганами. Ну и как бы обкатка технологии, Маск планирует беспилотную, автономную систему, которая будет работать как часы, исключая пробки.

Поздравляю вы придумали маршрутку под землей. Волгоград со своим ЭлектроТрамваем под землей в шоке от таких технологий 😁😁

@googjol9780

2 жыл бұрын

Смысл в том что ты не пересаживаешься из своего же авто, не выкладываешь вещи в поезд. Так ещё и крайне быстро. Сплошной комфорт.

@user-ou8il7dq3p

2 жыл бұрын

ето не маршрутка а такси

@Daniluk-93

2 жыл бұрын

Волгограде он есть😳?

@botanpochannel3015

2 жыл бұрын

Посмотри на их метро d Нью-Йорке фильм ужасов можно снимать

@shredd5845

2 жыл бұрын

@@user-ou8il7dq3p такси везёт, куда скажешь. А это везёт только по маршруту

Над этим тоннелем уже давно все посмеялись и разоблачили. Дело не в том, что нужно подождать, а в том, что заявляли они одно, а в итоге сделали обычные тоннель, который намного хуже многих других видов транспорта. По сути они просто вместо многополосных магистралей сделали однополосную дорогу под землей. Представьте себе подобную дорогу которая направляется в другой город. При возникновении любой внештатной ситуации всё просто превратится в хаос. Если даже на этой тестовой площадке появилась пробка, хоть и не большая, то что уж говорить о более длинном маршруте. Ну а если какая-либо из машин загорится, то это вообще будет беда.

@user-xq9jk5lc9m

2 жыл бұрын

А что там можно было разоблачать? Рендеры? Спейс Ха вон с 2019 года на Луну летает

@pashabebrik

2 жыл бұрын

@@MrLEANCEW я из Чебоксар

@ufoxxy

2 жыл бұрын

@@MrLEANCEW Конечно, ведь нельзя называть говно говном, если ты из Чебоксар

@sergeysmirnov3930

2 жыл бұрын

@@user-xq9jk5lc9m Спейс Ха поимела весь роскосмос и процесс этот продолжается. У них лучшая в мире ракета, есть сверхтяж, новый многоразовый корабль, интернет вовсю разворачивается. А дураки продолжают что-то выть про рендеры.

@lasertagdreamer

2 жыл бұрын

@@user-xq9jk5lc9m На какую такую Луну в 2019 Спейс Х летала? ;)

О, я в Москве такую хрень видел, только там один машинист кучу народа везёт, не помню как называется, но прикольно.

@sergeysmirnov3930

2 жыл бұрын

Куча дураков почему-то сравнивает метро и туннели для машин.

@Dmitrii.Pakhtinov

2 жыл бұрын

@@sergeysmirnov3930 туннели для машин существуют уже очень давно, что тут нового?

@512Chicago

2 жыл бұрын

@@sergeysmirnov3930 Так в роде в Москве куча тунелей есть под землей для машин и длинее и шире чем от Маска, и никто из этого не делает детского праздника… или это другое? 😏

@sergeysmirnov3930

2 жыл бұрын

@@512Chicago А здесь делают праздник? В видео четко сказано, что это промежуточное решение. И только начало. Просто один из проектов Маска. Какие-то у него суперуспешные (Тесла, Спейс Х). Какие-то еще нет (Cybertrack? Starlink) Какие-то вообще только начинаются. Я кстати, был в вегасе. Город ужасный в своей планировке. Соверешенно невозможно ходить пешком. Даже дорогу перейти квест. Так что система туннелей возможно не самое лучшее, но решение.

@512Chicago

2 жыл бұрын

@@sergeysmirnov3930 да это детский праздник с катанием на машинках по 50 метровому тенелю проложенного наглубине 10 метров! Пешеходные переходы делают глубже!

👼 Нет, Илон всё таки молодец!!!))) На лапше - рекламе - хайпе, создаёте капиталы из воздуха! - Подземный переход для машин, это действительно классный аттракцион))), есть идея, туда на мотике, во всём чёрном заехать, и чтоб двс))). Или грузовик, дальномер загнать))).

@olegverizhenko

2 жыл бұрын

@@sssr1987sssr 👼 Тю, зачем, надо что то там, к примеру разлить, например масло, оливковое))).

Если бы у нас такой проект построили, все бы со смеха померли. А там - инновация!

@PIayce

2 жыл бұрын

Кто, ты бы строил?

@andreysesar7716

2 жыл бұрын

@@spavalex не обращайте внимание на таких провокаторов которые гордятся инновационным роботом федором

@user-ly7mt1ht7i

2 жыл бұрын

У нас пока что над Сколково угарают. Только там за свои деньги строит Илон Маск, а у нас за твои.

@user-fi7on2lx7f

2 жыл бұрын

Про ноутбук переведите на русский. Зачем выпендриваться? На проф. канал , вам туда

@user-su7zm3qm5q

2 жыл бұрын

построят я даже не сомневаюсь! Вот только не для тебя, а для вашего вождя!

Вместо 500 км со скоростью 500 км\ч мы будем ездить 50 метров 50 км\ч.. Гениально

Сразу вспомнил фильм "Я робот", там тоже был тоннель и автомобили с автопилотом)

@user-hx3rl6np7u

2 жыл бұрын

Да и не только! Взять хотя бы "Особое мнение"

@Achmd

2 жыл бұрын

"Апгрейд" 2018 ещё.

У нас бы сказали: Рогозинская шляпа 😂 А в США это инновация😂

@user-fz8or5mu9m

2 жыл бұрын

@@MrLEANCEW разве для этого нужна машина?

@sergeysmirnov3930

2 жыл бұрын

А где он говорил, что это инновация?

@user-fz8or5mu9m

2 жыл бұрын

@Александр Шапорев а как иначе. Кровавый Путинский режим 😂😂😂

@512Chicago

2 жыл бұрын

@@sergeysmirnov3930 Он нет, а вот пиар на это намекает на все 100%! Я все жду уже пять лет когда Маск выпустит в массы электрогенератор- аккумулятор для дома на котором можно зарабатывать!

@robot-mag

2 жыл бұрын

@@MrLEANCEW погугли что такое электробус, какой город Европы имеет самый большой парк электробусов и где в РФ собирают электробусы.... А так - метро имеет на порядок... нет - на ПОРЯДКИ больше пропускную способность, а про цену поездки ещё рано говорить, так как Илон ещё не радовал свою паству тарифами в реально работающем тоннеле :-)))

какая-то хипстерская жесть ) на безопасность положили большой болт. что произойдет, если машина сломается в тоннеле? что будет с колонной машин, идущих следом? а если загорится?

@Jonnycage1111

2 жыл бұрын

Совершенно верно! О безопасности они видимо почти не думали, единственное что так это ограничение скорости)) Ндааа технологии. Худший вариант "Метро " для авто😀

@tlive677

2 жыл бұрын

@UCDz8IgG9koXsH3hDNYNYdAg ну сработает система, все станет ок. Но путь дальше скорее всего будет невозможен, а назад сдавать даже метров 500 или пару километров , в такой тесноте такой себе кайф. (Коментьне об этом обрубке, а о полноценном проекте.

@yasears

2 жыл бұрын

Будет конец света,не еби мозги сын...ты в пробках стоял?вижу нет,ты самолёт ждал опаздывающий вижу тоже нет

@tlive677

2 жыл бұрын

Первоначальная идея - класс. Ну а это какой-то огрызок от неё.

@Daniluk-93

2 жыл бұрын

Там все предусмотренно не ссы💁‍♂️ езжай в Вегас и пробни

Мне кажется людям с клаустрофобией в этот тоннель нельзя. Возникает двоякое чувство-вроде и воплощение технологий будущего, но в реальности жутковато.

@fifr4350

2 жыл бұрын

Согласен, а у кого нет клаустрофобии, то после 1часа езды в тоннеле , она появиться)))) по крайней мере у водилы!

@Hershortshe

2 жыл бұрын

Из какого ты села? Машины тоже боишься?

@user-hz1em2vj3h

2 жыл бұрын

@@Hershortshe из вашего

@pifpaf2725

2 жыл бұрын

Что тут за "технологии" тем более будущего? Вагончики по рельсам в узких шахтах уже 200+ лет ездят.

@hustle_juno

2 жыл бұрын

Проехаться еще ничего. А вот застрять в этом тоннеле из-за поломки - это действительно ад клаустрофоба

Неужели я реально живу в том веке в котором могу видеть эти восхитительные инновационные технологии?😮😮😮 Они серьезно сделали тоннель покрасили его в белый и добавили подсветку?😮😮😮😮 Вот это гиперлууууп всем лупам луп

_"Быстрее чем пешком"_ - это прям квинтэссенция достижений Маска. Это нужно отлить в гранит, и поставить перед его домом.

Скоро Маск будет на одном уровне с Британскими учёными.

@shtormtek1

2 жыл бұрын

Он уже их превзашол

@fortissimus

2 жыл бұрын

специалист по ребятушкам

@sergeysmirnov3930

2 жыл бұрын

Примерно также выли про возвращаемые ракеты. Теперь что-то не воют.

@blablabla2038

2 жыл бұрын

@@sergeysmirnov3930 , а что с ракетами ? как бахали так и бахают иногда садятся прикол в том что они типа раньше уже якобы создали спускаемые апараты в своих луных програмах, а тут

@DarkFTP

2 жыл бұрын

@Зачем Обзываешься я посмотрю как ты будешь на тесле гонять в мороз минус 20. Это раз. Во вторых, за все время существования проекта, только один год показал небольшую прибыль. 20 лет убытков несмотря на лоббирование в конгрессе США и миллионы дотаций из бюджета - вот настолько она всем нужна.

Берем метро, меняем поезд на машину, и продвигаем как новую технологию? Тоесть если я седалю внедорожник с большими колесами, и на нем сделаю крепления для плуга и так далее, то это тоже не будет считаться трактором, и я смогу заявлять всем что это новая технология и я иноватор? Хорошо, отойдем от концепции метро. ВОзьмем дорожные тунели, которые уже есть. Чем они отличается от этих? Да собственно ничем. Так у меня остался все же вопрос. Какого хуя??

@user-yg7yk9ni8l

2 жыл бұрын

Прикол в том, что никто ещё не придумал в таком масштабе перенести авто инфрастру под землю

@HS-handle

2 жыл бұрын

Вопрос должен звучать вот зэ фак

@HS-handle

2 жыл бұрын

@@user-yg7yk9ni8l Жюль Верн. 19 век. Путешествие к центру Земли

@shredd5845

2 жыл бұрын

@@user-yg7yk9ni8l это не перенос инфраструктуры. Это костыли. Перенос - это, когда авто едет своим ходом. И заезжает в тоннель, не теряя скорости без всяких лифтов и т.д.

@user-yp9cc1gc5q

2 жыл бұрын

Просто очередной PR-ерфо́рманс.Мкаска. И судя по всему - весьма эффективный.

Чем дольше смотрю ваш канал, тем больше убеждаюсь: тема контента - вторична, подача (однообразная, но легкая) - первична. Почти магия. Но контент... Простите, материал - всегда огонь! будьте здоровы и успехов вам!

ОФИГЕННО!!! Туннель ПОД ЗЕМЛЕЙ (это как дорога где ездят машины, но только под землей) в 2 километра и скорость до 60 км.ч. А это только начало!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Начало нового мира! Инноваций , нанатехнологий, и внедрений стартапов , которые изменят наш шарик. Илон Маск - гений!

@lenin9369

2 жыл бұрын

детектор иронии зашкаливает . но тсссс а то агрессивные религиозные фанатикик понабегут .хотя не , они не понимают иронии и логики .

Я не понимаю, зачем это? Сколько времени на поверхности эта дорога бы заняла, и сколько стоила? Они и так стоят в пробке, даже на видео небольшая есть. Так если этот проект станет более масштабным, то пробки будут такие же, как и на поверхности. Тогда в чем разница? И если сейчас многие из-за интереса приобретают такие поездки, то в будущем это наскучит, так как проэкт не несет никакой новизны и удобства, кроме того что ездят Тесла...

@Razdoomer

2 жыл бұрын

Есть идея - связать все машины сцепкой, для колёс сделать направляющие, по которым они будут катиться. Жаль, что это уже воплотили почти 150 лет назад в одной стране))

@mrwindow4582

2 жыл бұрын

Думаю ему делать нечего просто.

@kiriluk228

2 жыл бұрын

Если что это тестовые тоннели, и сама задумка чтобы теслы ездили в них без участия водителя

@multirewody

2 жыл бұрын

Пробки сейчас скорее из-за хайпа вокруг открытия, так что постепенно все будет приходить в норму, но вот целесообразность проекта под вопросом, конечно

@texnarik4865

2 жыл бұрын

пробок не будет, автопилот внедряют

Представляю ситуацию, когда в туннеле пробьет колесо и за тобой будет пробка на тысячу машин

@ttanucha

2 жыл бұрын

поэтому лучше колеса сделать железными.... и вообще на рельсы поставить

Пешеходов и велосипедистов наверх, а водятлов на вонючих повозках под землю, вот настоящая справедливость)))).

@dirrag108

2 жыл бұрын

Дорого.

@dardasyamba

2 жыл бұрын

Что за неприязнь к автолюбителям? Чего они тебе плохого сделали?

Больше смахивает на детскую железную дорогу. Пользы мало, зато всем весело.

@trashplaceStudio

2 жыл бұрын

По сути так и есть. Для Маска это просто эксперимент.

@lasertagdreamer

2 жыл бұрын

Классное сравнение!

@maksym4599

2 жыл бұрын

У ДЖД есть польза - там жд компании (детские жд есть у дойчебан и ржд) растят себе кадры, то есть как часть учебного процесса - отличная штука.

А что же будет когда Маск узнает о дережаблях?) только тс.....

с жиру бесятся, видно же до соседнего павильона можно было бы и пройтись пешком, в крайнем случае на самокате или каком-нибудь гольфкаре проехать, но нет - лучше построим тоннель под землей за туеву кучу денег и ездить там 50км/ч на теслах 🤦‍♂🤦‍♂

@pavelbabich4589

2 жыл бұрын

запретили дальше строить. Иски были от жителей сверху какие живут)\\

вы хоть со скоростью света в тоннеле едте, но на посадку нужна минимум минута. а это значит 60 машин в час, а это как один трамвай и в 10 раз меньше поезда метро.

@MrSAv1Or

2 жыл бұрын

а на посадке только одна машина в твоей голове?)

@user-ey4og4cb2c

2 жыл бұрын

@@MrSAv1Or ну, вот тут на станции 5 посадочных площадок. Значит она будет способна пропустить в одном направлении 300 машин или 1500 человек в час. Это примерно 4 вагона метро. В час... Эффективно, что тут сказать.

@MrSAv1Or

2 жыл бұрын

@@spavalex круто будет если в будущем сделают как в фильме "я робот", много полос под землей, все на автопилоте и заезды прям на подземные парковки зданий и тц. уберется человеческий фактор и аварий будет в сотни раз меньше

@user-ey4og4cb2c

2 жыл бұрын

​@@spavalex так автопилот не решит проблем малой провозной способности. Потому что основная её проблема в точках входа/выхода. Парадокс, но такая система будет работать эффективнее, если останется изолированной от остальной дорожной сети, ибо спуск/подъем машины из подземки - это еще более долгий процесс, чем просто посадка в неё. Потому что это все красиво выглядит на рендерах, где и машин мало, и платформа уже готова, и нужный выезд всегда свободен. В реальности эти лифты и платформы не будут обеспечивать нужную пропускную способность, собирая пробку и на поверхности, и в тоннеле. Это никаким ИИ не исправить. Потому что у ИИ в случае большой загрузки одной из станций, всего три варианта: 1. Гнать машины к точке назначения и собирать там пробку. 2. Кружить её по системе до тех пор, пока не освободится выезд. 3. Гнать машину к другой точке выхода, где загрузка ниже. И не факт, что она будет близко к вашему пункту назначения. И все эти варианты, мягко говоря, не очень. А большая загрузка станций обязательно будет, уж поверьте. Потому что выезжать с неё машины будут на те же самые городские улицы со светофорами, малым количеством парковочных мест и ограничениями скорости. И эти улицы не способны переварить тот поток, который на них свалится из этой системы.

@user-ey4og4cb2c

2 жыл бұрын

@@spavalex к сожалению, в системе, где каждое ТС может в любое время может выезжать на дороги общего пользования и возвращаться обратно, предсказать что либо практически невозможно. Тем более на этапе строительства, когда будут проектироваться все развязки в местах выездов из системы. Проблема то в том, что автопилот должен учитывать расположение не только машин в тоннелях, но и на поверхности. Да что там, он должен анализировать вообще всю городскую жизнь вплоть до возможных случайных событий и подстраивать под это работу тоннелей. Возможно ли это? Сомнительно. Ну, или по крайней мере не при жизни Маска. И я думаю, что сам Маск это прекрасно понимает. Ну не поверю я, что он на полном серьезе считает, что его тоннели эффективнее простого трамвая. Просто все эти рассказы про глобальный автопилот, высокоскоростные платформы и прочее очень хорошо влияют на его имидж идейного и амбициозного изобретателя. Потому что именно таким среднестатистический обыватель представляет себе светлое будущее. Вот только мир устроен немного иначе. Проектируются и строятся транспортные системы исходя из того, какую выгоду они могут принести своему заказчику. Это не обязательно должна быть прямая прибыль от продажи билетов. Если заказчиком работ выступает город, то транспорт может приносить и косвенную прибыль, уменьшая затраты на автомобильную инфраструктуру, которая для городов обходится очень дорого. Кроме того, крупные транспортные хабы - это всегда огромная проходимость, что очень привлекательно для бизнеса. Вот скорее даже по экономическим причинам я не вижу будущего у тоннелей Маска. Они просто никому не будут выгодны, кроме самих пассажиров. Только вот готовы ли эти пассажиры платить за столь обширную и дорогую инфраструктуру? Те же метрополитены частично отбивают свою дороговизну за счет массовости перевозок и положительного экономического эффекта, но тоннели Маска лишены этих плюсов даже на этапе концепции.

Революционный тоннель для "беспилотных машин с пилотами внутри", серию из футурамы напоминает=)

@maksym4599

2 жыл бұрын

В Футураме был тоннель для кожаных мешков! Он куда более революционный!))

Илон Маск переизобрел метро

Какой годный контент! Побольше бы таких видео!

@pressf2695

2 жыл бұрын

@@user-beard. да, он кстати метро скоро изобретёт и Илон первым открыл космос. Мы должны гордиться им!

@user-yd6tu9ft2b

2 жыл бұрын

Идиотские видео не интересны.

@ruchkinal

2 жыл бұрын

Соотношение 1:4, печаль

Этому "изобретению" туева куча лет. С момента открытия туннеля под Ла-Маншем для Европы это уже норма) Интересно конечно, но шуму было много и наконец гора родила мышь.

Я так каждый день из паркинга выезжаю ))))))))

Согласен, что в Space X не верили и смеялись. Может и здесь что-то родится. Просто пока не понятно что. Пока это какая-то лажа если честно. *Ребятушки, если вы всё ещё в Штатах - сделайте обзор на Lucid. Это же просто супер топовый авто.*

@HS-handle

2 жыл бұрын

Родилось у Циолковского, Королева и Гагарина. А это клоун нанятый и торч

@outcast2899

2 жыл бұрын

@@HS-handle ты щас про Илона говоришь? Что он нанятый торч? Я глубоко тебе соболезную

@molotowerrr

2 жыл бұрын

@@HS-handle с твоего коммента просмеялся в голос, спасибо)

@andyglizzy

2 жыл бұрын

@@HS-handle диванный патреоц возбудился

@sunstudio3827

2 жыл бұрын

@@HS-handle этот «клоун и торч» запустил Zip2, PayPal, Tesla - первый серийник, а до него все облажались, потом ещё запустил Space X, с стоимостью запуска дешевле в 10 раз чем NASA и Роскосмос. И при всём этом - родился в Южной Африке, а не «чей-то там сынок».

Чесно фигня какая-то проделать тоннель и пустить теслабили по кругу... в чем инновации?

Любопытный проект:) Можно сказать прокатились с ветерком!

Данный объект интересен с точки зрения отработки терминала крупного автоматического паркинга, пункта сдачи-выдачи шеринговых автомобилей в аэропорту

@user-qv3nt1cj8z

2 жыл бұрын

Скорее отработки гоззаказа, вы только представьте, гарантированные продажи на годы вперед. Акции улетели в космос!

На очереди обзор на Spase X, космический полёт.

@oront5543

2 жыл бұрын

Я ничего не понял, давайте ещё полёт🗿

Чёт не понял в начале было сказано что в этом тоннеле машины ездят со скоростью 400/450 автономно а в деле оказалось 40/45, как это понят 😂 Если в начале10 секундная пробка получилось Чё будет когда всё это будет работать автономно, с радостью ждём новых изобретений от Илона Маска И за ролик тоже спасибо ✊

@ilyamuromec3072

Жыл бұрын

Американцы умеют рекламу делать и продавать за дорого г0внецо в красивой обёртке.

*И какая вышла цена этой поездки?*

@user-qt9qc5jl4m

2 жыл бұрын

Дороже чем такси

😅ЫЫЫ. Мацк изобрёл сверхмедленный тоннель😅😂🤣

@leonidjambaev6593

2 жыл бұрын

))

@TheFairwayPLAY

2 жыл бұрын

Ты прежде чем критиковать, хоть чего нибудь добейся, а то 40 лет деградируешь фанат путьки 🤣🖕🖕

@andrejshutilin6815

2 жыл бұрын

Ура ! Супер пупер изобретение!

@user-xl7ly6xg4e

2 жыл бұрын

@@TheFairwayPLAY алень, иди гиперлуп копай, не отвлекайся

@sergeysmirnov3930

2 жыл бұрын

Примерно также выли про возращаемые ракеты. Сейчас что-то заткнулись))))

Ахах 😄 хотел прицепить человека на коляске за багажник👌😁

5:27 максимальная скорость в тоннеле - 65 км/ч 😆

Он по сути сделал метро, но на теслах XD Так ещё и на скоростях меньших, и с кучей проблем при авариях, с возможными авариями по сути, и с пробками XD

@zodiak2377

2 жыл бұрын

Даааа..пездец

@_VladMir_

2 жыл бұрын

@@user-fu2cv9xl7p По такой логике можно было не на тесле это сделать, а на "прицепе" и дешевле было бы и любая машина бы двигалась по рельсам в данном " тунеле". Просто заезжаешь к тебе крепят лебёдку, которая тянет твою машину в сторону выхода из туннеля, да даже быстрее было бы и безопаснее.

@aleksandrsoldier5913

Жыл бұрын

Зачем кривить душой?)))

Маск снова изобрёл метро

@fedornonstop1052

2 жыл бұрын

@@universewitness хорошая идея - ещё на рельсы поставить чтобы шины не стирались :D

Видео надо было называть ожидание и реальность. И почему я не удивлен такому результату.

Все эти супер-пупер-гипер технологии я видел ещё в своём далёком детстве при СССР в журнале "Техника молодёжи", от куда все эти идеи и спёрты... так что нет, не удивил Илон Маск.

О класс! Спасибо за обзор, за интервью с водителями. Такие водители доброжелательные. С удовольствием досмотрел видео, с удовольствием жду продолжение и новых видео. И помню что раньше были секретные уровни в видео. А что сейчас в 2022 уже секретных уровней в видео нет?

Жесть. Туннель для смертников. Просто взял обычный туннель, выкинул все системы безопасности (вентиляцию, эвакуацию), и типа прорывной хайтек 🤣 Ну прямо американский Чубайс 🤣

@GvozDev2k17

2 жыл бұрын

Всё гениальное - просто)

@TheFairwayPLAY

2 жыл бұрын

Такой туннель для смертников, что никто не умер. Любите вы патриоты "великого" царя всея Руси врать часто.

@trashplaceStudio

2 жыл бұрын

С чего вы взяли, что там нет вентиляции и эвакуации?

А знаете что самое прикольное, в Австалии по "рельсам" ездят обычные автобусы, на скоростях вроде бы до 100 кмч) а тут какая-то тесла еле ползет по тоннелю

@maksym4599

2 жыл бұрын

Много где - трамвай/метротрам называется))

@tsugumorihoney2288

2 жыл бұрын

@@maksym4599 нет, ты не понял, обычные автобусы, не метро, не трамвай, а автобусы

@aleksandrsoldier5913

Жыл бұрын

Рельсы для тупых!)))

Брат твои ролики просто восторг,все в высоком разрешинии снимаешь,респек продолжай в том же духе👍👍👍

Кстати, такая схема давно работала в Армении - коньячный завод Арарат с давних времен имел свой тоннель, по которому осуществилось быстрая транспортировка винограда на осликах. Как тебе такое Илон Маск? )

@user-up7mb3ul2v

2 жыл бұрын

Ослы были на батарейках? Или вино было топливом?

Не Loopа, а За Loopa какая-то!!!

Ого, Маск взял метро, и убрал из него главный его плюс- рельсы!

@NaStaryiLad

2 жыл бұрын

ОГО ты написал это с компьютера изобретенного в америке, на сайте созданном в америке про людей которые ведут всю планету вперед! БРАВО !

@artemvektor1

2 жыл бұрын

@@NaStaryiLad бери выше, поклоняйся евреям, ведь все люди пошли от Адама и Евы

@Ritmogag

2 жыл бұрын

@@NaStaryiLad не обкакайся только, но первым автором идеи создания вычислительной машины, которая в наши дни называется компьютером, является Чарлз Бэббидж, который был англичанином, да еще и являлся член-корреспондентом Императорской академии наук в Санкт-Петербурге (1832). Сконструировал и построил (1820-22) машину для табулирования. С 1822 года работал над постройкой разностной машины. В 1833 году разработал проект универсальной цифровой вычислительной машины - прообраза современной ЭВМ. Так что ни омэрика, ни америскунсы к изобретению компьютера отношения не имеют.

@NaStaryiLad

2 жыл бұрын

@@Ritmogag я покакал ты сьел

Водители прям безумно приятные люди. А вот туннель - ну пока что очень скептически. Потому что какой в этом смысл если есть метро?

Маск наверное не в курсе, но еще лет 50 назад все поняли что строительство новых дорог и расширение имеющихся увеличивает количество пробок в городе. Человечество не придумало за последние 100 лет ничего лучше чем трамвай и метро для быстрой перевозки большого количества людей и за относительно небольшие средства. Примером можно взять Японию

@aleksandrsoldier5913

Жыл бұрын

Себе не лги!)))

раскопали один из тоннелей допотопной развитой цивилизации, какие молодцы!

Вааау, он придумал метро но для машин, вааау, илан маск и правда гениииий!!!

Я как раз сегодня в метро ездил, машинисты тоже подрабатывают и хотят купить себе поезд в будущем

Необычная задумка, чтобы решить проблему с пробками на дорогах.🚓 Всё это, конечно, хорошо и выглядит красиво, только не для простых смертных.🤣 В стремлении прославиться и быть в чём - то первым легко можно упустить из виду то, что на самом деле важно. Соломон, как никто другой, мог рассказать о том, как найти счастье и смысл в жизни, потому что Бог наделил его мудростью, богатством и царской властью. И вот какой вывод он сделал: "... бойся Бога и заповеди Его соблюдай, потому что это всё для человека " (Библия, Экклезиаст 12:13). Вывод: смысл жизни в том, чтобы исполнять волю Бога!!!

Вы сама любезность)))) Думаю это промежуточный этап! Скоро нашупают новый вид энергии! Вот это будет прорыв!)))))) А это баловство)))))))))

@shredd5845

2 жыл бұрын

так, термояд же. Только это не скоро, а постепенно

Лучший!!! Спасибо за потраченное время!!!

@user-hs7dw5ft1y

2 жыл бұрын

Почему ты благодаришь его за своё бесполезно потраченное время? Миллиарды потрачены в никуда, так на это еще и обзор снимают, как на какое-то достижение

Дело не в том что выгодно не выгоднонастроить не построит технологии то есть дело в том что не везде можно копать есть такие структуры которые разрешают не бурить не копать в особых местах это моя своя причина и мало кто знает про что я говорю.

Это же обычный тоннель с одной полосой движения :)

этот чел теперь вообще из штатов не вылазит )))) молодец, отличный материал

@mbllosafrona

2 жыл бұрын

Форумы,выставки, презентации У нас то этого мало

@user-me1eb9yk7c

2 жыл бұрын

@@mbllosafrona правильно, надо показывать, что другие делают. Безусловный молодец !!!

Ребят отдельное спасибо за то, что встраиваете рекламу, которую можно перемотать!

Ждём в тоннелях тесла СВ, купе и плацкарт только чтоб ноги обязательно торчали в проходе.

Чего не спросили про самое главное? Про безопасность? Что если произойдет пожар внутри тонеля? Там какая-то система тушения пожаров? Как с вентиляцией этих тонелей? Есть ли пути эвакуации?

Сколько бабла отдал за проезд на обычной машине по обычному тоннелю?:D

@HS-handle

2 жыл бұрын

Не набеёшь, не проживёшь

@The_Alex_Brent

2 жыл бұрын

Это тоннель на выставке между павильонами, все бесплатно.

@Daniluk-93

2 жыл бұрын

А куда ему ещё тратить?!💁‍♂️

@NaStaryiLad

2 жыл бұрын

@@The_Alex_Brent да эти вани ходят между помоек и панелек им не понять как живут в цивилизованном мире

@user-jc4ky7so7h

2 жыл бұрын

@@NaStaryiLad во! Хорошо ты про украинцев сказанул!

Маск , как и Гейтс и основатели яблока большие любители чиздить идеи и патенты, их заслуга в реализации - качественный маркетинг...

Маск молорик, не боится пробует и добивается👍

Илон маск привет тебе из Таджикистана 🇹🇯

Мне кажется, что у Маска всё так, не суперинновационно, но надо подождать, надо подождать!)))

@aleksandrsoldier5913

Жыл бұрын

Ты не видишь всей мозаики!))) Мозг не привык думать?)) Возможно много зомбиящик смотришь!)))

То есть, на марсе колонисты уже сами по себе, а Илон Бендерович на тоннели переключился, ну что ж пожелаем успехов, впрочем как всегда!

@user-se9sr6rs9g

2 жыл бұрын

Он много чем занимается, а не только ракетами.

@evur_tweak

2 жыл бұрын

@@user-se9sr6rs9g я думаю шутка в том, что он еще в 18 году обещал колонизировать марс. Ну точнее обещал он где-то в 12 чтоли, что марс колонизирует в 2018.

@ilia_3401

2 жыл бұрын

@@evur_tweak Найди мне хоть одно подтверждение того, что он это говорил) Сам придумал, сам обосрался. 1.Маск никогда не называл точной даты, так как её невозможно назвать до того момента, когда все нюансы полёта не будут решены. 2.Он абсолютно точно не называл датой 2018. Предполагал 2026,но в 2020 сказал, что полёт будет позже.

@evur_tweak

2 жыл бұрын

@@ilia_3401 ну я к тому и говорю, что макс это как рогозин, только с немного более грамотным пиаром.

@evur_tweak

2 жыл бұрын

@@ilia_3401 за 12 год пока не нашел, но как оказалось ссылки все равно нельзя прикреплять, а статьи 12 года явно не те, которые легко гуглятся, если я Вам сброшу какой поисковой запрос ввести - Вы получите другой результат поиска из-за того, что источник будет очень старым. Впрочем есть интервью 16 года BBC с обещаниями пилотируемого полета в 22, это гуглится легко, статья "как илон маск собирается колонизировать марс". Уже обещает 29. Как говорится найдите 2 отличия от рогозина.

Ппц, страшно представить, если одна из тесел вспыхнет в этом тоннеле. Они же обещали платформы для машин, а не то что машины сами будут ехать.

@kenozys

2 жыл бұрын

@@alexandrogallardo7814 да нет, не только. Позитив в том, что вероятность этого крайне низкая.

Напомнило "Вспомнить все" со Шварцем, где в каких-то тоннелях таксист возил ГГ

Легендарный фуфломицын от Маска?

Скорее всего задумка в том что когда там все будет на автоматике там бужет быстрее и без пробок. Но пока , как мне кажется, на земле ничуть не дольше будет

@user-bo7bt4pm3s

2 жыл бұрын

задумка в том, что бы найти монопольный рынок сбыта для своих авто. вот и весь секрет.

А помните фильм "Я-РОБОТ" ? Там были скоростные туннели, где нельзя было управлять в ручном режиме. Вот очень напоминает концепцию из фильма :)

Я сигареты раньше курил, они так и назывались "Лас-пЕгас"!

На самокате и то быстрее будет чем ждать машину.

@tiwiarros1824

2 жыл бұрын

@Зачем Обзываешься это Вегас детка ))) там дождей не бывает

*Просто бомбическое видео и отличный канал, так держать. Нам просто нравится, когда приходит уведомление "кому-то понравился ваш канал или кто-то подписался на вас" меня это делает более счастливым! И Дай Бог здоровья тем кто заметил!*

Большое спасибо за труд !!!

Американцы такие позитивные это рил заметно

недаром в Евротоннеле сделали перевозку автомобилей на платформах, причём находиться в автомобилях запрещено

@trashplaceStudio

2 жыл бұрын

Евротоннель изначально железнодорожный. Перевозка автомобилей - его вторичная функция.

То чувство, что Вы, чтобы отлучиться на 55 сек рекламы, перемещаетесь от Лас-Вегаса в Москву и обратно по этому тоннелю.

Жак Фреско об жтом много раз делился, показывал свои наработки и объяснял смысл! Имею ввиду показанный вначале тоннель под тип метрополитена

@user-kp1js6cb2s

2 жыл бұрын

Было такое, только не очень понятно, реально ли вообще такое строить и нужно ли. Такие идеи рассчитаны на длинные расстояния, а делать длинные вакуумные трубы очень сложно. Мне кажется, что технологии типа маглева вполне смогут занять эту нишу и без необходимости строительства труб. Япония сейчас строит маглев со скоростью 600 кмч, хотя нужно понимать, что скорость 500+ кмч можно развить и на обычном поезде, просто не очень безопасно и много электричества уходит

Скорее всего, это новая градостроительная ошибка

*Если сверху сделать рельс и повесить кабинки,то получится автоматизированная дорожка,типа подъемника,но под землей,подошел,сел в кабинку погрузки, она двигается с остановками по кругу,и начинает движение таким образом,чтобы стать параллельно магистрали для пересадки пассажиров,тогда основную магистраль не прийдется останавливать для погрузки и выгрузки и движение пошло.Намного мой проект интереснее.Жду инвесторов.* Пока не уехал за бугор и там не построил много чего,так как в России не ценят умных людей.

@aleksandrsoldier5913

Жыл бұрын

В голове пустой только рельсы?!)))))

3:40 олд трек 🥲

Блин, я бы уснул в туннеле, скукота....иногда по трассе от спокойной езды можно уснуть, но тут, чую глазам станет больно...сюжет познавательный, спасибо.

больше похоже на Макдональдс - "свободная касса!" - "могу подбросить на Тесле до соседнего здания!"

@user-qv3nt1cj8z

2 жыл бұрын

Макдрайв называется, да в этом вся суть Америки.

Это какая-то дичь, в этом тоннеле невозможно долго ехать. Стены рядом, разогнаться невозможно даже до сотни, обогнать невозможно. И что делать в таком тоннеле, если бы он был намного длиннее, если захочется в туалет?)

@-still_water-

2 жыл бұрын

@@spavalex а почему бы сразу не сделать более технологическое метро с поездами на рельсах и биотуалетами? На канале Adam Something в ролике об этом туннеле о том же речь идет, как ни крути поезда лучше отдельных машин на колёсах.

@-still_water-

2 жыл бұрын

@@spavalex если речь идёт об междугороднем сообщении, то проезд на поезде обойдется дешевле и быстрее чем на машине. Если речь идёт о метро, то у него очевидные преимущества перед легковушками, до станции метро добраться не составляет большого труда, у него огромная по сравнению с автотуннелями пропускная способность, представьте сколько автотуннелей надо накопать, чтоб догнать по пассажиропотоку одну ветку метро. Вообразите также как бы выглядела та же Москва без метро. Легковой транспорт конечно комфортнее, но его будет становиться только больше, подземные/надземные дороги возможно решат проблему пробок, правда стоить это будет больших денег

@-still_water-

2 жыл бұрын

@@spavalex короче говоря будущее за развитием общественного транспорта

@-still_water-

2 жыл бұрын

@@spavalex если учитывать только Америку, то наверное вы правы. Посмотрим что с этого выйдет

Цветная подсветка внутри тоннеля конечно решает, без нее даже метрополитен Нижнего Новгорода кажется гораздо более инновационным по сравнению с этим.

3:40 Забавное колёсико, им разве что яркость и громкость регулировать. Сделали бы они много маленьких над клавиатурой, другое дело))

Всем хорошего дня :)

@andrew8160

2 жыл бұрын

Спасибо! Тебе тоже)))

Токсичные люди любую новинку, даже в тестовом режиме, встретят штыками. Сенсорные экраны в 90х тоже считались слабой технологий, но тем не менее. Пусть пробуют, экспериментируют, по крайней мере это коммерция, а не наши личные деньги, буду рад успехам и развитию, молодцы. (:

@shredd5845

2 жыл бұрын

где ты тут увидел новинку?

@Dmitrii.Pakhtinov

2 жыл бұрын

присоединяюсь к вопросу Dill Shredder, где новинка то? Тоннели для машин существуют уж куча десятилетий, в чем новизна?

Никто не отметил, какая классная женщина водитель!

Я уже вник в разговор по-английски и тут вдруг :Ребятушки....))))

Идея поезда, движущегося в тоннеле с разреженным воздухом, впервые была запатентована в 1835 году Генри Пинкусом (англ. Henry Pinkus)