Как в России делают электрички
Ғылым және технология
Смотрим как делают самый современный в России городской электропоезд - Иволга 2.0, разработанный для Московских центральных диаметров по заказу ЦППК. Репортаж с Тверского вагоностроительного завода.
телеграм - t.me/rbtshki
ВК - rbtshki
сайт - 808.media/
подписка на канал: / 808media
//
ЕЩЕ ОБЗОРЫ:
1. Как делают мотоциклы УРАЛ - • Как делают УРАЛ: тот с...
2. Как делают автомобили LADA - • Как делают автомобили ...
3. Как делают МОЛОКО - • Как делают МОЛОКО - об...
4. Двухэтажный поезд РЖД - • Двухэтажный поезд РЖД ...
5. Люксовый поезд «Красная стрела» - • ЛЮКС РЖД Красная стрел...
Пікірлер: 4 400
Спасибо за просмотр и лайк! наш Telegram - t.me/rbtshki
Я инвалид(нет одной ноги) на костылях. Уже много раз ездил на этой электричке. Ребята, это что-то! В ролике всё правда - так и есть. Две вещи, которые понравились больше всего: как и сказано - очень лёгкая дверь в туалет, для инвалида это критично(Ласточка с её полукруглой, очень тяжёлой и неудобной дверью, курит в сторонке) и кондиционер - при открытии дверей(в нашем климате это принципиально) автоматически включается "тепловая штора". Работает очень шумно, но это и понятно - сжатый, тёплый воздух встаёт стеной между вагоном и улицей и даже если там холод, в вагон он не попадает. Дверь закрывается - кондиционер через несколько секунд отключается и снова тишина. Да, в вагоне чумовая звукоизоляция, с улицы не слышно ничего, работу движков, стук колёс тоже не слышно, сидишь как дома в кресле. Минус - в очень объёмной раковине какой-то обрубок крана с водой, еле-еле выступающий на чашей раковины - помыть руки и не залить водой всё вокруг просто нереально. Итог: электричке пять баллов. Разрабы молодцы!
@patrioricRUS
Жыл бұрын
Желаю удачи, брат!
@Plastilinov_cars_and_train
Жыл бұрын
@@Demih_top у эп2д ещë хуже. Это первый поезд когда в России научились делать нормальные поезда а не немецкии ласточки и эп2д созданны на платформе ср3. А надëжность это от заказчика. На базе иволга можно создать и пригородный и скоростной и любой поезд . А не эп2дм с новой маске
@user-sf5rl5ox9t
Жыл бұрын
@@Plastilinov_cars_and_train какой нафиг СР3? У ЭП2Д компоновка салона от ЭР1.
@Plastilinov_cars_and_train
Жыл бұрын
@@user-sf5rl5ox9t а эр1 взял у ср3
@user-sf5rl5ox9t
Жыл бұрын
@@Plastilinov_cars_and_train вообще то они разные
А где секретный уровень с розыгрышем электрички?😂
@2plus588
4 жыл бұрын
Годно👍
@user-uz9qk4rj6w
4 жыл бұрын
Ростислав Линник то самое чувство ,когда хотел написать ,такой же комментарий ,но спустившись он оказался первым
@aviacasper8208
4 жыл бұрын
Ну хотя бы карту "тройка"!
@kruppsteyrwt7766
4 жыл бұрын
Увы данные девайсы в России продаваться не будут(заказывайте через грабр и вам привезут)😁😁😁
@Roma_Maksimov
4 жыл бұрын
@@aviacasper8208 тройку или стрелку было бы не плохо для жителей москвы и химки
Езжу дважды в день на Иволге по МЦД-2. Отличный состав, всё так, как показано на видео. Тверским вагоностроителям - респект и уважуха
@awwa9764
4 жыл бұрын
Интересно, на Ласточку денег пожалели в ЦППК? Так ЭП2Д могли поставить на рельсы. Респект - это пока здоровье есть.
@tiron__ix4926
4 жыл бұрын
Работаю в том цехе где собирают эти электрички. И не только их, но и двухэтажные. И не разу не ездил.
@user-yf8vr2kr1i
2 жыл бұрын
@@awwa9764 эп2д норм, а ласточка говнище
Электричка по техническим характеристикам хорошая. Внешний вид, вообще супер. На производстве потрясающая чистота. Молодцы!!!!
@user-cw8tk6pk8g
4 жыл бұрын
Кривые борта. Качество материалов просто ужас.
@NATALIA100YSPEX
4 жыл бұрын
@@user-cw8tk6pk8g ты там работаешь?
@user-nd8bt3iy9f
4 жыл бұрын
@@NATALIA100YSPEX , вы решили с алкоголиком поговорить?😁
@doggieph
4 жыл бұрын
@@user-nd8bt3iy9f полагаю, человек с опытом, раз так говорит. или вы снабженка предприятия, которая на откате?
@user-nd8bt3iy9f
4 жыл бұрын
@@doggieph , человек с большим опытом😁 по нику понятно🤣 Вам, пожалуй, свой тоже стоит поменять. Например, на "Будни Рентгенолога" или "Вижу все"🤣🤣
Ведущий: -вам показать не могу Оператор: Просто показывает ))
@user-qs6pz5ew7b
4 жыл бұрын
Тайм код
@andrey.latyshev
4 жыл бұрын
@@user-qs6pz5ew7b 4:26
@sho2745
4 жыл бұрын
и что же он показал? обшивку?)
@user-gd3ex5gj2m
4 жыл бұрын
@@sho2745 секреты фирмы)))
@andreytimokhin1639
4 жыл бұрын
@@user-gd3ex5gj2m предположу секреты в использовании электрооборудования, фурнитуры с брендами известных фирм, но производимых в России. В кадре это идёт вразрез с заявлении о всём нашенском. ))
А я то думал, кто ходил по второму пролету моего цеха и снимал? А это Вы были значит. Круто, посмотрел про свой завод)) (Холодно-прессовый цех, что на 2:00 начинается , где лазеры)
@user-iu3un7jz6m
4 жыл бұрын
Ну а что ж ты ручкой нам не помахал.щас бы лайков накидали! Ладно,держи!!!
@hellbreath69
4 жыл бұрын
@@user-iu3un7jz6m так работал в поте лица:)
@rislamga
4 жыл бұрын
@Petr K 6:39 это вторая версия. А на 10:06 говорится, что вторая версия в производстве.
@rorschach6630
4 жыл бұрын
Привет тебе с эстакады.
@RushAdrenalin
4 жыл бұрын
Ого, сам владелец завода
Приятно , когда испытываешь радость за Россию)
@awwa9764
4 жыл бұрын
Вся радость закончится, когда проедешь стоя от Москвы до Балакирево. Ласточка чем плоха была? В этой Иволги мест мало.
@user-pu4eh2su1i
4 жыл бұрын
@@ruslansolenko3067 зачем безосновательно оскорблять человека, это его мнение
@ruslansolenko3067
4 жыл бұрын
hucci love зачем безосновательно оскорблять трамвай и его авторов, если они сочли своё детище хорошим, раз выпустили в свет?
@ramtamtager
4 жыл бұрын
Русские делают, украинцы и новиопы пакостят в комментариях.
@user-ye9ls4pg8k
4 жыл бұрын
ramtamtager а также фанаты Навэльного
Классный поезд. Катался в первом поколении Иволги, был доволен, тут ещё лучше. У Ласточки появился конкурент.
Тверчане молодцы! Развивается предприятие, это очень радует)
@user-bu1fj4tj7j
4 жыл бұрын
ЗАЧЕМ ЭТИ ЖЛОБСКИЕ ЗАВИТУШКИ ПОВСЮДУ?!
@irinadavai5377
4 жыл бұрын
Тверичи, если что...
@user-fn4su6de2c
4 жыл бұрын
москвчане тоже
Если регионы захотят... Так выпьем за то, чтобы желания совпадали с возможностями.)))
@Freaxment
4 жыл бұрын
Сергей Васильев под регионами имел ввиду Питер и Казань наверное)))
@inkerklim
4 жыл бұрын
Выпьем!
@user-th7hq2ky2y
4 жыл бұрын
Да , Москва себе все захабала и так дальше будет . Все деньги России там .
@antiliberas
4 жыл бұрын
Олени,так посмотрите в trainpix где и какие поезда и локомотивы!Заодно и узнайте сколько в год закупается новых составов.А то ноете как-будто в поисковых системах забанили.
@user-cx3sq7eh4f
4 жыл бұрын
Уж лучше пусть возможности совпадают с нашими желаниями! Выпьем за это, россияне!🍷
Ключевое - "Люди трудоустроены, все работают, новые электрички выпускаются."
@user-kg5bd8kd9n
3 жыл бұрын
И это - главное. Данное видео надо показывать всем нытикам, что канючат, как всё херово и ничего у нас не производится.
@LatyshevAleksandr
3 жыл бұрын
Хотелось бы узнать статистику и зарплаты рабочих
@user-js8jk3jo3z
3 жыл бұрын
@@LatyshevAleksandr В чем проблема, узнавайте. Или вы привыкли на готовенькое ?
@LatyshevAleksandr
3 жыл бұрын
@@user-js8jk3jo3z, уже узнал. Могу и вам статистику привести, она не очень радужная,.
@user-js8jk3jo3z
3 жыл бұрын
@@LatyshevAleksandr Скидывать не нужно )) лучше скажите про зарплаты на данном заводе.
Техника хорошая, но я не удивлён, т.к. давно пора научиться всё наше российское производить и не только электрички
@user-lf5iq9ip3i
4 жыл бұрын
Если не ошибаюсь, то при "советской власти" на территории РСФСР вообще не было производства электричек. Все электрички в СССР делали на рижском вагоностроительном заводе (РВЗ).
@user-ub3re6sg3c
4 жыл бұрын
Это делали неруси и нацпредатели. Они ведь все космополитами были.
@andreytimokhin1639
4 жыл бұрын
@@user-lf5iq9ip3i электропоезда серии "С" производились мытищинским ММЗ и "Динамо". И только потом параллельно их стали делать на РВЗ.
@christopheleclair5367
4 жыл бұрын
@@user-lf5iq9ip3i А причем тут РСФСР??
@pplayer666
4 жыл бұрын
Са-мо-дос-та-точ-ность!)
Уже катался на таком из Москвы в Одинцово, и это шикарный поезд
@ErmalayKa
4 жыл бұрын
А их уже запустили? Вроде же только в ноябре МЦД запустят?
@absentpenza
4 жыл бұрын
Где ты катался
@user-kb5kf5uq5q
4 жыл бұрын
Там ходит первая версия. А это вторая. Разница,правда минимальная.
@Kukulkaaan
4 жыл бұрын
@@ErmalayKa Рижский вокзал, на Истра давно ходят
@universe_is_endless3722
4 жыл бұрын
Присоединяюсь. Тоже катался, шумоизоляция, кондиционирование, плавность хода и организация внутреннего пространства хороши. По ощущениям внутри места раза в 1.5 больше чем в старых электричках. Вообщем, зачёт!
Вот это я понимаю нормальный современный поезд! Тверской Вагоностроительный Завод, кормилец для Твери! Завод расти и развивайся! Заказов вам побольше, в том числе экспортных! В Российский Экспортный Центр обращались?
@gsmnexus7610
4 жыл бұрын
Не обращались, нас и так всё устраивает!
@igpi649
4 жыл бұрын
Гавно
@jewhadiskater406
4 жыл бұрын
для современного поезда как-то уровень пола высоковато находится.
@medvegator
4 жыл бұрын
@@jewhadiskater406, так вы на высоту платформ в РФ посмотрите, она выше чем в ЕС, не пепестраивать же по всей стране.
@user-po1wv1vd2y
4 жыл бұрын
@@medvegator и не перестроят.. через жопу сделают но не перестроят.. куда до платформы, на 4х дверную ниву смотрите как двери сделали.. взяли старые двери и 3 соплями кусок металла приварили..
Я уже думал, что лучше ласточки электрички быть не может, а тут такая прелесть Спасибо за такое отличное видео )))
@andreyrenteev4412
4 жыл бұрын
А вы не нем ездили? Ласточка на голову круче благодаря пневмоподвеске. Она не едет, а плывет. А иволга колбасится на кривых рельсах. И скорость у нее максимальная существенно ниже. И она односистемная
@user-jm9jq7yj4k
4 жыл бұрын
Есть много инностранных поездов круче ласточки намного.
@user-gm1qr8kv6u
4 жыл бұрын
@@user-jm9jq7yj4k Главное слово "иностранных". Понятно что иностранные лучше...
@opensky5555
4 жыл бұрын
@@user-jm9jq7yj4k какие например? в германии переездил в бельгии переездил, ничего особенного, у них сименсы в дизайне такие же , все похоже , что круче? только не надо про тгв рассказывать так как это не электричка
@user-jm9jq7yj4k
4 жыл бұрын
@@opensky5555 в бельгии? Пххахпхахаххппхах
Езжу на 1 версии "Иволги", которая ездит экспрессом Царицыно - Подольск (Курское направление). Отличная электричка. Едешь и отдыхаешь.
@awwa9764
4 жыл бұрын
На ЭП2Д прокатитесь или Ласточке. Поймете, чтов этой Иволге ничего хорошего нет. Разве что для крепких людей, которые могут отстоять два с половиной часа в пути.
@TheKarmoran
4 жыл бұрын
@@awwa9764 , мне ЭП2Д больше всех нравится. Особенно то что не разделен на отдельные секции. Но он и выпускается не как городской транспорт и больше подходит для длинных дистанций. Иволга же для коротких поездок. Ласточка же что то среднее..и практически та же Иволга. Тем паче что Ласточка уже давно доведенная до ума модель, на УральскихЛокомотивах ее просто импортозаместили по уже готовому тех.процессу. У ТВЗ я считаю все впереди. Собственно и на проект Иволга деньги ТВЗ изыскал из прибыли заработанной во второй половине 2000ых на вагонных заказах РЖД и прочих + удачное стечение с объявлением Москвой конкурса на создание ПС для МЦК в 2013г. Учитывая отсутствие опыта у ТВЗ в создании подобных экземпляров, к запуску МЦК они не успели. Так что Иволга еще очень молодой проект.
@user-ox9px9wu5k
3 жыл бұрын
Я здесь живу в Подольске микрорайон Климовск, отличные електрички
@trs1240
Жыл бұрын
@@awwa9764 и то и то топ. А если короче - мы ахуенно делаем элки.
Я бы купил эту электричку, но я вчера потратил все деньги на бэтмобиль
@user-lh2di9zn3q
4 жыл бұрын
Не ври
@siberiasib167
4 жыл бұрын
Тупой американский юмор
@cubikonair
4 жыл бұрын
Только стоит она как 12 бэтмобилей.
@user-gj5tz2wx1i
4 жыл бұрын
так в чем проблема? продай бэтмобиль, купи электричку
@sho2745
4 жыл бұрын
ты по питеру гонял?
Реально классная электричка,главное какой туалет!!!
В Лен. области и Карелии очень быстро 《Ласточки》появились. Будут и "Иволги", и в регионах тоже.
@TheAshlikenny
4 жыл бұрын
В СПб тоже будут строить аналог мцд, так как не хватает территорий СПб.
@Quantium78
4 жыл бұрын
@@TheAshlikenny Бесстыки и прямые ветки и всё ок. Раньше самый быстрый ЭП ну 1:30 СПб-Выборг. Сейчас 1 час.
@user-us2tz9sc3t
4 жыл бұрын
В Карелии и так хорошие эл. Лоухи - Кемь. Под Москвой хуже бывают - Москва - Монино или Ожерелье!
@Quantium78
4 жыл бұрын
@@user-us2tz9sc3t Вот я и говорю, что все в поряде, в регионах.
@shantiri13
4 жыл бұрын
Одумайтесь, не нужны они вам там. Кто уже ездит на них плюётся
Классная электричка, краткий и в то же время очень содержательный обзор. Ким спасибо тебе и твоей команде за видосы, очень нравятся.
@user-fw8pv8tz4k
3 жыл бұрын
Работало бы это чётко !
Шикарный видос! Динамично, информативно, а ведущий - позитивоизлучатель ! Очень рад за Тверь, отличное производство, отличная продукция!
Самый толковый ютюбер в России,спасибо тебе огромное за видио,очень приятно посмотреть твои видосы.
Вот такие современные электропоезда должны быть во всех регионах!!!
@ZOV_skfo
4 жыл бұрын
Ну так электричка не айфон она дольше собирается.
@alexandersundukov3196
4 жыл бұрын
Все для Москвы, все для Метрополии
@ZOV_skfo
4 жыл бұрын
@@alexandersundukov3196 не все для нытиков как ты.
@alexandersundukov3196
4 жыл бұрын
@@ZOV_skfo если бы ХМАО был независимым государством, то жил бы богаче Норвегии
@ZOV_skfo
4 жыл бұрын
@@alexandersundukov3196 ага как Венесуэла
Looks as good as any modern Siemens train. Good for Russia, and the people who buy their trains.
@edichkalimonoff878
4 жыл бұрын
"Сименс" вообще хорошо помог России обходить санкции. У немцев в этом хороший опыт - ещё с первой половины 20-го века.
@user-ku4mc7fc4v
4 жыл бұрын
Видео на канале на русском, коменты пишешь на английском.
Как вам поезд? Пока только в Москве, но готовы отправить и в регионы!
@user-eq1bl3xt5c
4 жыл бұрын
лет через 25
@user-sq2dq3mm2c
4 жыл бұрын
Ну а другие регионы зато дальше на ЭР-2 и т. д. катаются👍
@ruvimplay
4 жыл бұрын
Прикольный поезд ещё говорят электричка, кондукторы как всегда будет, почему я знаю, родители работают в РЖД они сказали кондукторы в этом поезде будут, кто хочет покататься на этот поезде нужно покупать конечно же билеты, кто инвалиды первый, второй и третий группы конечно же бесплатно.
@MrRazumnik
4 жыл бұрын
Разговаривал с людьми которые делают двухэтажные вагоны, к сожалению не так всё радужно благодаря закупкам материалов
@Baal444
4 жыл бұрын
Очень радуют очаги ржавчины на металле ))) Особоенно приятно слышать, что не обязательно делать свои станки, когда их можно купить. Правильно, зачем нам свои станки))) Немцы лучше делают ¯\_(ツ)_/¯ Свои то мы просрали. Гонял на таком, хороший поезд. Но он делается для МСК, давайте не будем лукавить. Дальше, холодильник китайский от корейской фирмы, зачем? У нас есть, ДОН, Бирюса, заказть у своих западло?
Рад что появляются реально нужные которые сложно заменить спасибо очень классно
Круто, что все комплектующие для Тверского вагоностроительного делаются прям там же в Твери) всё под боком)))
"Поезд отлично приспособлен для людей с ограниченными возможностями, есть даже стойки для велосипедов!" Отличный поезд! комментатор от Бога.
@fevzz9764
4 жыл бұрын
А может это было два разных предложения?
@user-ct6gc3go8n
4 жыл бұрын
@@fevzz9764 8.02. нет это не слышится отдельными предложениями.
@fevzz9764
4 жыл бұрын
@@user-ct6gc3go8n соглашусь, правильно было сказать для маломобильных групп населения, в которые входят и велосипедисты и женщины с колясками и люди с багажом, и инвалиды
@awwa9764
4 жыл бұрын
Не согласен. Мест очень мало. Придется в час пик стоять и мучиться.
Очень приятно что все производится в Росии. Чудо техники вы как всегда ❤💪💪💪
Ездил, круто! Действительно современно и удобно в пригородных условиях
Абалденный!!!! Мягкий тихий скоростной и с кондёром и с вай-фаем ездил шикарно!!!
Молодцы россияне! И так надо во всех отраслях народного хозяйства! Хорошее начало ! И чем дальше, тем больше прогресс, самое главное, что Россия должна все делать сама, без всякого импорта, зачем платить деньги кому-то, да ещё рано или поздно, попадешь на "подлянку", в виде, каких-то дурацких санкций, от идиотов русофобов! Пусть все производят россияне, до самого последнего винтика и получают за это деньги в свой бюджет, а трудящиеся пополняют свой семейный бюджет и чем дальше, тем больше! Россия вперёд и только вперёд!🇱🇹
Не знаю как кому, а мне понравилась электричка. Давно пора менять парк. Молодцы. 👍
@user-ts8wp4pv5g
4 жыл бұрын
Иван Десятников Рожу сделали в 10 раз красивее по сравнению с первыми прототипами
@13attr
4 жыл бұрын
Эти поезда делают только для МЦД, не обольщайтесь. Все направления электричек МЖД чуть дальше Мытищ, Подольска, Одинцова этих поездов никогда не увидят, ибо это проект транспорта Москвы.
@Den-pw5dr
4 жыл бұрын
13attr да, увы. останутся в большинстве своём наши мерзоидные грохочущие шатающиеся ревущие эд/эр-хлам. пусть даже новые :( если производители до сих пор считают что это норма, когда электричка Так трогается при отправлении.. или там конструкционно нереально трогаться без этого бешеного рывка?🙋🏻♂️
@ZOV_skfo
4 жыл бұрын
@@13attr ещё одна балаболка. Будет заказ будут делать под заказчика. Ты просто туповат это понять.
@13attr
4 жыл бұрын
@@ZOV_skfo Кто туповат - так это ты.
Я тоже ездил на иволге, наверное первой версии, но это очень клевая электричка! Тихая и просторная!
Хорошая электричка, как-нибудь прокачусь. А комментаторы постоянно чем-то недовольны. То станки их импортные не устраивают, типа - свои надо делать. А сам наверняка не может розетку заменить или полку повесить - вызывает мастера. Я молчу про огород и хозяйство, чтобы не покупать банальную картошку и свинину. То ноют, что в регионах они появятся лет через 15. А зачем налаживали производство? Чтобы обеспечить электричками московские диаметры? - Нет, производство рассчитано на длительную работу, иначе было проще закупить у китайцев. Бабло пилят? - Ну как же, делят деньги, а ты в пролёте. Поступай в гос органы и борись с коррупцией. Нет, надо высказать своё фи, а делать должен дядя.
@peonizd_13th
4 жыл бұрын
У меня бабушка в советское время работала швеей-мотористкой на швейной фабрике. Рассказывала, что у них были японские станки. И как-то никто не возмущался по поводу страны производства, только ворчали, мол, эти ваши японцы навороченные автоматически через 12 часов работы отключаются, невозможно в три смены работать)) Во времена сталинской индустриализации массово закупались иностранные станки и тоже все понимали, что к чему. Сейчас вот по сути новый виток индустриализации только набирает обороты, а станки с ЧПУ нужны еще позавчера. Не из воздуха же их брать, в самом деле, пока там свое производство подтянется. Но нет, это не наш метод, видим на станке немецкую надпись - кричим "караул, фашистам родину продали" xD
@user-yh2jv1qi9f
3 жыл бұрын
У китайцев игрушки по качеству знаю не по наслышки!
@porcelain_house
3 жыл бұрын
НИ ОДНА СТРАНА В МИРЕ НЕ ПРОИЗВОДИТ 100% ВСЕЙ НОМЕНКЛАТУРЫ ТОВАРОВ, НО МЛЯТЬ ОТ РОССИИ ЭТОГО ТРЕБУЮТ С ПЕНОЙ У РТА.
Я за ласточки, но эта техника тоже достойная , тем более нашего в ней больше
Поезд нового поколения обалденный и комфортабельный и внутри все круто и современно!
Радует, конечно, что скоро где-то появятся новые электрички, потому что сейчас пока приходится толкаться в старых электричках, в этих больших железных бункерах, созданных, скорее всего, для перевозки грузов, но не людей. Так что ждём, чтобы везде были такие электрички и спасибо людям, которые участвуют в создании нового транспорта для комфортного перемещения людей!
Когда из Подольска и понимаешь, как тебе повезло, что твой город - конечная МЦД
@TheAshlikenny
4 жыл бұрын
В каком районе живёте? Кузнечики?
@TheAshlikenny
4 жыл бұрын
И ещё вопрос. Как думаете, пересядут подольчане на мцд после открытия?
@user-yk9vy2px9s
4 жыл бұрын
@@TheAshlikenny Живу в районе Силикатной, но учусь в Парковом микрорайоне и в основном тусуюсь в Парковом
@user-yk9vy2px9s
4 жыл бұрын
@@TheAshlikenny думаю да, лично я точно пересяду
@user-bd1qg1mm7h
4 жыл бұрын
Один хер пересадка на метро платнач
👍 Brawo . Pozdrowienia z Polski.
Если регионы захотят😂 как будто их спрашивают, по регионам б/у трамваи с Москвы раздают, и тому рады
@MyKsandr1
4 жыл бұрын
москва вампир сосущий соки из всей России, нужно её отсоединить от РФ
@Deniss8439
4 жыл бұрын
@@MyKsandr1 мск и так уже государство в государстве)
@sakkoivancetti518
4 жыл бұрын
Конечно спрашивают! Деньги есть-могут и заказать,почему бы и нет?!
@pluggarose
4 жыл бұрын
Ну не знаю как на других, но на ярославском(Москва - Пушкино - Софрино - Сергиев-Посад - Александров) направлении ездят одни ЭД4М. Ничего "нового" не завезли, а они про регионы ещё что-то говорят.
@user-ir6ub5hc3x
4 жыл бұрын
@@lottery7623 Когда скоро?
Уралвагонзавод в студию😲
@user-fk1ue4lf4u
4 жыл бұрын
Да, с арматурой в руках.
@chealexrus
4 жыл бұрын
Уралговнозавод
@user-bn1hj9dv3h
4 жыл бұрын
А они то причем?
@ThePjotar
4 жыл бұрын
Был репортаж год назад оттуда про "Ласточки"
@user-bn1hj9dv3h
4 жыл бұрын
Пётр Свиридов Не путайте Уралвагонзавод в Н.Тагиле с Уральскими локомотивами из Верхней Пышмы. Это два разных завода.
Красавец, электропоезд в смысле👍🇷🇺
Рад за наше производство поездов
"Поезд отлично приспособлен для людей с ограниченными возможностями, есть даже стойки для велосипедов" Браво) вот оно - подлинное отношение к велосипедистам в России)
@Savanarolla
4 жыл бұрын
Да, я тоже посмеялся с фразы. Кстати для меня диаметр подольск-нахабино прям от души. С квартиры до дачи с электросамокатом прям идеальный маршрут.
@russvetden9342
4 жыл бұрын
некоторые велосипедисты ведут себя как раз как ограниченные люди.
@MyKsandr1
4 жыл бұрын
акстись мальчик, какое отношение к велосипедистам, даже дорожек нигде нет нихрена, да и электрички предназначены эти только для москвабада, а у регионов на них денег нет, хорошо бы смогли купить б\ушные московские списанные вагоны. всё что у нас в стране делается - делается только для москвы, а на остальные регионы денег нет у властей, они только выкачивают деньги из всей РФ
@dtikhonov66
4 жыл бұрын
@@MyKsandr1 уважаемая порода, перечитайте, пожалуйста, комментарии
@MyKsandr1
4 жыл бұрын
@@hofiks1 а такие как ты - только пиздеть, вы же не видите реальность что за садовым кольцом
когда Москва по всей стране будет!
@user-po1wv1vd2y
4 жыл бұрын
После революции..
@user-mu2yw2ji8p
4 жыл бұрын
Андрей Шашков Некогда!
@user-po1wv1vd2y
4 жыл бұрын
@@JobazZzy ты уже вернулся оттуда? По всей видимости ты там находишься.. и не вернёшься никогда..
@user-uz9qk4rj6w
4 жыл бұрын
халил абдуллаев эх красава ,наш человек
@user-fk1ue4lf4u
4 жыл бұрын
@@user-po1wv1vd2y начнем все с начала.
Да-да!!! Крутой👏🏼👏🏼👏🏼 очень вы красиво сняли😍😍😍 пря сама себе завидую, что работаю на ТВЗ😁
Работал вахтой на этом заводе, устанавливал и подключал электро пульты в вагонах, завод отличный! Все процессы сборки отлажены как швейцарские часы, но в отличие от многих мест, к работникам оказано реально человеческое отношение, и дружный коллектив. Одним словом, классный продукт и классный завод!
@Asdfg-cl2ie
23 күн бұрын
Там и правда 97% Отечественных комплектующих?
У Иволги огромное количество минусов в сравнении с Ласточкой, но в целом мы начали двигаться в правильном направлении. Бестамбурные электрички это правильно
@sawewe
4 жыл бұрын
Правда теперь найдутся "умники", курящие прямо в вагоне. Наших людей не исправить
@alexeyrus8237
4 жыл бұрын
Нет ни какой ласточки, есть переделанная платформа Сименс, называйте вещи своими именами а не чужими...
@fori9571
4 жыл бұрын
@@alexeyrus8237 нет никаких наций, да и вообще людей ... есть обезьяны . называй вещи своими именами а не чужими ... .
@sashachca
4 жыл бұрын
@@sawewe не найдутся :) курят не потому, что национальность у людей какая-то не такая, а в зависимости от созданных условий. Старые электрички располагали к курению, а эти - нет. И это касается не только транспорта
@user-cv5rk5kw7f
4 жыл бұрын
Интересно хотя бы пяток минусов Иволги новой услышать?
Молодцы, что делаете такие обзоры! +100 к вашей карме!
Классно!!!! Ждём кондиционеров в новых автобусах, Сибирь, Кемерово
Я уж думал помру а новых электричек не увижу. Неугадал.:)
@edichkalimonoff878
4 жыл бұрын
В смысле "не увидите"? "Ласточки" уже лет десять катаются. Простите за нескромный вопрос, вы в каком регионе живёте? А то сейчас выяснится, что у вас не то что электрички, рельсов никогда небыло.
@user-lj7pi8bt1h
4 жыл бұрын
В Подольске
Почаще бы таких обзоров! 👍🏻
Очень хороший ведущий,смотрю видеоролики с улыбкой,спасибо👍
Какой же ты позитивный :)))) Смотрю с удовольствием!
У нас в Нахабино в депо уже стоят, езжу через эстакаду и любуюсь).
@user-us2tz9sc3t
4 жыл бұрын
Я Иволгу ещё в августе в Холщевиках видел!
@organgrinder8716
4 жыл бұрын
Уже с пол года курсируют
@RussianEngineer
4 жыл бұрын
Жду, когда горьковское направление модернезируют и включат в МЦД, тоже обещают запустить...
@raspberrylemonade3019
4 жыл бұрын
@@RussianEngineer хуй там плавал, ток до жел-дора проведут(
@hopewin7891
4 жыл бұрын
лучше бы Навального включил, он правду скажет, что в России ничего не строится, а ты продолжаешь верить что Россия развивается? ХАХА!
Лайк, если ждёшь открытия МЦД
Ну вот, не прошло и сто лет, как в России начали что-то делать руками, а не языком! МОЛОДЦЫ, ребятушки рулят! )))
@ZOV_skfo
4 жыл бұрын
Ну так ты же не можешь не дождались пока ты рукожопие вылечишь .
Тоже ведущий нравится. Позитивный, улыбчивый. Интересные видео. Электричка неплохо выглядит. При этом добавлю, когда у нас появилась Иволга-1, то конечно стараешься подгадать время поездки под нее. Кондиционер - выручает в жаркую погоду. Тихая, быстрая, комфортная. По-моему уже года 3 на маршруте.
Ну приятно смотреть,красота!Есть кто с завода рабочие?Сколько платят на заводе за создание таких современных составов?
@konstantinevstratov8129
4 жыл бұрын
Полтинник.
Я думал что вконце будет типо "Ребята секретный уровень, один из вас может выиграть этот поезд" 😂
Ким все как всегда на высоте.Все твои видео смотрим.Все классно.Все интересно.Ждем новых видео.
обожаю ваши выпуски с обзором какого нибудь транспорта😊
Класс 5+ Обалдеть. Поезд красавчик .
Как говорил один известный человек: "Научно-технический прогресс, в наших руках!" Спасибо за обзор!
Пользуюсь такой электричкой уже год, все классно, но если у вас высокий рост придётся лавировать между синими ручками))
@user-fk7zh9ew1c
4 жыл бұрын
А если маленький рост, дотянуться можно до ручек?
@alekseit2612
3 жыл бұрын
@@user-fk7zh9ew1c Да
Научились делать то , что уже 40 лет назад надо было уметь ... Спасибо за видео , интересно было)
Прекрасный поезд! Слава рабочему человеку!
Красивая электричка. Завод шикарно снят. Смотрел с удовольствием. Царский лайк за такое видео.
2:08 по мужику видно, как ему нравится его работа)))
@overkill2536
4 жыл бұрын
За 20к робит сто пудов
@hellbreath69
4 жыл бұрын
У нас все с таким лицом работают в цеху)
@hellbreath69
4 жыл бұрын
@@overkill2536 не, не угадал. Множ на 2.5 примерно (я в этом же цеху работаю)
@overkill2536
4 жыл бұрын
@@hellbreath69 ну получше)
@hellbreath69
4 жыл бұрын
@@overkill2536 для Твери - это даже высокая зп, так как средняя по городу - 25 - 30 т всего. Хрен ли, мы не Москва))
Спасибо! Очень интересный обзор. Поезд шикарный!
Приятно смотреть твой канал. Хороший контент и разнообразны, удачи тебе
Даже под таким позитивным видео куча токсичных коментов Ну а канал и ведущий как всегда на высоте!
@azanudniy
4 жыл бұрын
Боты
@Gudskiy
4 жыл бұрын
Это просто никчемные люди, которых будет не устраивать все и всегда при любой власти🤷♂️ искренне жаль таких
@user-ks9sw9vw4e
4 жыл бұрын
Их кто-то четко назвал 2% го..на.
@user-gm1qr8kv6u
4 жыл бұрын
@@Gudskiy С чего они никчёмные?Типо если людям не нравится, что в России твориться то они никчёмные? Твое мнение конечно тупое...
@GAFULA
4 жыл бұрын
@@user-gm1qr8kv6u А что творится?
9:00 Хочу себе такое кресло для компа)))
Спасибо авторам, что не забыли про Псков!👌🙏🏻🤗🥳 И спасибо за потрясающий контент!)👌🔥
Что можно сказать. Молодцы. Теперь побольше в жизнь. 👍
Приезжайте в екатеринбург, на увз, и много чего интересного в области тут есть,
Ну, наконец-то, нету конкурса в конце! Хоть можно комментарии адекватные почитать.😆
Ролик на фоне охлаждения взаимоотношений с еэссовцами просто бальзам для души.
Если это реально Российское, а не лицензия Бомбардье или еще кого, то очень приятно, так держать!
Иронично то, что с 2019 года в Твери больше не ходят трамваи, их убили(.
@TheShura2
4 жыл бұрын
спасибо руководству города
@user-vo3le1rd5w
4 жыл бұрын
В Перми перестали ходить троллейбусы((( Их тоже убили в угоду избавления от огромного количества проводов контактной сети.
@alan22tibo58
4 жыл бұрын
Во Владикавказе давно убрали троллейбусы, зато вместо них по городу носятся списанные со всей России газели. Зачем на экология?
@aleyankogame5981
4 жыл бұрын
@@user-vo3le1rd5w Печалька(
@aleyankogame5981
4 жыл бұрын
@@alan22tibo58 Это все глупые чиновники
Спасибо, за то что обозреваете не только ГадЖеТы... 8-)
@idopshik
4 жыл бұрын
это ж его бабки.
Один процент импортного оборудования - сушилка для рук Dyson )))
Очень интересно! Желаю процветание вашему каналу!
В нахабино уже гоняют по линии в тестовом режиме.
отличное видео, спасибо!
уважуха, что интересно и не затянуто, как обычно у всех
Спасибо за видос👍🏽
Это то, что должен был производить Рижский вагонозавод... Красота!!! Остается только позавидовать!
@abcnews777
4 жыл бұрын
На хрена оно им надо, в ЕС давно уже на Сименсах-Штадлерах ездят, а до Москвы на 20м году 21го века дошло.
@awwa9764
4 жыл бұрын
Я больше завидую тем, кто может ездить на ЭП2Д или Ласточке. А тут придется ехать и кряхтеть.
@user-gn3rp8mv7e
4 жыл бұрын
@@abcnews777 А при чем тут Латвия? Она что ли Сименс выпускает? Покажи видос в Риге с поездом рижского производства, тогда и квакай, гейропец хренов. Мало ли где что ездит, ты за свою страну отвечай.
@TheKarmoran
4 жыл бұрын
@@abcnews777 , вы серьезно? В ЕС-ной Латвии на Сименсах-Штадлерах ездят? )))) Основной состав ЛЖД это экземпляры времен СССР середины прошлого века. В 2020 году в Латвии планируется начать обновление парка электропоездов. Всего к 2023 году должны быть поставлены 32 электрички марки Шкода. Вот вам и ЕС 21 века!! )))))))))))))))
@abcnews777
4 жыл бұрын
@@TheKarmoran а в Австрии, Германии, Швейцарии, Эстонии какие поезда ездят ? Совсем не совкового производства ибо им эта рухлядь и даром не нужна.
Вот это обзор, так обзор! Мало кто может таким контентом порадовать! Спасибо вам! Надо будет прокатиться, попробовать, выглядят отлично
Иволга 2.0 офигенная! ^__^
Это очень здорово когда что-то у нас в России делается свое. Молодцы ребята из РЖД!
Молодцы! 👍 Классные электрички научились делать, аж захотелось прокатиться.
Мне 2я версия нравиться только одним: фары не выпирают из каркаса и это классно
Езжу на них регулярно. Вещь.
Сейчас уже спустя 4 года на д3 электрички еще более новые что очень круто
Они должны были быть ещё лет 15 20назад. А не сейчас
Поезд отлично приспособлени для людей с ограниченными возможностями, есть даже места для велосипедов.
Жаль, что в малых городах таких не будет